写在前面的话：说实话，澳洲的汽车，真心不便宜，除去那些上百万的车子由于免除了国内种种的排量奢侈品等连七八糟的汇率会便宜一些，中端车其实真心和国内价格差不多，甚至一些国内较便宜的车子，因为澳洲必须依赖进口，甚至会超过天朝的价格。好在较为完善的二手车市场，老外也不像中国人这么在乎别人用过的二手货，澳洲总算比国内更适合我等爱车的 丝好好过一把换车的瘾。正文：终于得终于还是要回国了，在这个大农村呆了6年，什么别的没学会，一天到晚换车玩倒是学的不错，怎么说呢，澳洲的二手车市场更为成熟，相对新车价格厚道的多，更加适合我等 丝，特别是爱车的 丝。换来换去读了6年书，换了六辆车，我知道有人可能不信，但说实话，这辆车是我最爱的一辆车。他也许不是最耐*的车子，比起toyota，的确娇贵不少，我一直喂它最好的车粮（其实95也可以，但我喜欢给我的车吃好一点），也许他不是最健康的车子，说实话，车子买回来换过一整套水箱，年纪到了，嘴巴有点漏（所以12万公里的时候您不用换了，这一年多一点其他问题都没有），但这一年它带给我的感受，的确是其他车子没有的。不知道啥牌子音箱，我说和我国内车的bose都不差你肯定不信，该有的都有，六碟音箱，全皮座椅，倒车雷达等等等等，这些都不是重点，重点是他很乖。所有人都说宝马操纵好，摸着良心，我从3系到7系到x5，x6所有宝马都起码开过一个月以上，但我所有的车子最后全都选了奥迪，为啥呢？这个还真和人的性格有关，我觉得吧，做人要洒脱点，开车也要洒脱点，宝马太紧了，无论方向盘还是悬挂，而我喜欢一个手操作，当然，我也受不了日本车toyota或者nissan的那种完全没有方向感的松松垮垮（这两个车主勿怪，个人喜好问题），奥迪，特别是这辆A4 的确很符合我的审美以及开车习惯。。。包括他的悬挂松紧，包括加速的把握，包括刹车的线性，我真的觉得奥迪太适合我了，这个东西不是能嘴巴说的，你来开开就知道了。还有就是这一代的A4做工真的好于当时的3系或者c，这个是真的，装配和工本，也就是那一代的奥迪出色产品，才让他后期直追，成为了和bb齐名的的德系三雄。其实说真的，所有我认识的人，开惯了德国车就真的不要碰日本车，甚至是其他欧洲美国车了，原因很简单，两个字，造车文化。德国车最出色的不是那些科技，而是那种安全，扎实，稳健的风格和理念。所以说，也许你说日本车耐用皮实，没错，但是你日本车可能整个发动机报了一个缸你都不知道还在继续开，但德国车的行车电脑也许你只是刹车灯出了一点问题，完全不影响使用，他也会马上提醒你，甚至自动锁住车子不让你启动。这个是什么，也许你不觉得是什么，可是在有的时候，这个就是一条命。还有就是地盘和材料，很简单的，比比奥迪和丰田的地盘，比比用的材料钢板的厚度，做工材料，你会瞬间觉得，她是贵的有道理的，他给你的使更多的安心，更多的安全，还有一种所谓的驾驶感。然后再说一点别的，车子公里很少，8万9不到，这两天我还在开，所以当您把他带回家的时候一定是9万以内，这对于一辆04年的车子真的已经很少了。公里代表什么，代表起码三万公里，也就是三年之内你不需要做太多的工作，她的大零件还全都是原厂的，您可以完全放心。还有什么应该说的？。。。哦。。。rego到9月15号，然后我很爱他，所以基本都停室内，两个礼拜我亲自洗澡一次，无任何write off或者事故。还有啥。。。full service，log book写的清清楚楚的。。。应该没了吧。。。油耗也很给力，你一定又说我说谎。。但最多的一次我真的一箱油开了1100公里。。。。平均7个油。。。我也不知道为什么。。。当然全程高速。。。。正常使用9个点不到，还是很省的。发动机，车子底盘在那边，不敢说多的，150跑的转速还3000不到，我最多踩到180，速度还可以上去，但我不敢继续踩了。。。这辆车子适合谁，适合刚来澳洲的，有一定生活追求的，或者真的喜欢汽车的人，而不仅仅是把他当做一个工具的人。对于澳洲，你可以说他公共交通很方便（但其实不是这么方便，而且很贵），但是有了车你真的会感觉生活不一样的，你会发现他不一样的美好和自由。你可以把它当做一个过渡，毕竟车况真的很好，皮实耐用，安全。也适合对原来车想要一个小小升级的，别的不说，这个音箱你听听就能感觉不同了，其实我问了我朋友，这个价格比他今年年初同年份更高公里的马自达价格还要便宜，我是真的只是想给她找一个好的新家，然后我也的确要回国了，有点小急。这个价格很厚道了，有好感的，欢迎来看看，买不买开开看看不要钱的。你要是真喜欢，你能好好待他，给你便宜一点也可以，前几天和我妈妈说我舍不得这辆车我妈都让我运回国了，要不是右舵麻烦我说不定还真不卖直接带走了。。。（此处省略1万字）联系方式： FENG 0402503082 （msg is better） QQ： 124185939 喜欢的真的不妨来看一下，不会失望的。